Драбина ресори задня УРАЛ 375 /4320 М24х1,5 L=330 для Урал 4320-2912408

Стрем’янка ресори задня УРАЛ 4320-2912408 — надійна фіксація підвіски

Ресорна підвіска вантажівок підвищеної прохідності працює в екстремальних умовах, де кожен кріпильний елемент зазнає колосальних навантажень. Стрем’янка задньої ресори Долад з каталоговим номером 4320-2912408 забезпечує жорстке кріплення пакета ресор до моста, запобігає його зміщенню та зберігає правильну геометрію підвіски.

Конструкція та призначення

Стрем’янка — U-подібний кріпильний елемент із різьбленням M24×1,5 і довжиною 330 мм, який охоплює ресору та притягує її до площадки моста. Вузол містить вигнуту дугу, два різьбові кінці, гайки й шайби для рівномірного затягування.

Під час руху ресора сприймає вертикальні, поздовжні та поперечні сили. Стрем’янки утримують пакет ресор у заданому положенні, не допускаючи його зміщення відносно моста.

Технічні характеристики

• Різьба: M24×1,5 (дрібний крок для підвищеної вібростійкості)
• Довжина: 330 мм (від вигину до кінця різьбової частини)
• Матеріал: високоміцна сталь із термообробкою
• Покриття: цинкове антикорозійне
• Форма вигину: точна відповідність профілю пакета ресор
• Клас міцності: розраховано на навантаження важкої позашляхової техніки

Особливості експлуатаційних навантажень

• Статика: постійне притискання під масою авто
• Удари: імпульсні навантаження на вибоїнах
• Знакозмінні навантаження: вигин при стисканні/відбою ресори
• Вібрації: тряска, що послаблює затягування
• Середовище: волога, бруд, реагенти, перепади температур.

Ознаки необхідності заміни

• Тріщини на вигині або різьбовій частині
• Деформація чи викривлення стрем’янки
• Сильна корозія з помітним зменшенням перерізу
• Пошкодження різьби, ускладнене затягування
• «Витяжка» після тривалої експлуатації
• Сліди ударів, зім’яті грані
• Неможливість досягти потрібного моменту затягування.

Наслідки експлуатації з несправними стрем’янками

• Зміщення ресори та порушення геометрії підвіски
• Руйнування центрального болта ресори
• Пошкодження площадки кріплення на мосту
• Злам листів ресори через нерівномірне навантаження
• Втрата керованості та ризик аварії.

Сфера застосування

Стрем’янка 4320-2912408 призначена для автомобілів УРАЛ-375 і УРАЛ-4320 усіх модифікацій. Використовується на армійських і комерційних машинах: лісовозах, всюдиходах, пожежних авто, кранах та іншій спецтехніці на шасі УРАЛ.

Переваги Долад

• Якісна сталь: підтверджені міцнісні характеристики
• Правильна термообробка: оптимальні міцність і пружність
• Точна геометрія: вигин під профіль ресори
• Чисте різьблення: рівномірне затягування без заїдань
• Надійне покриття: стійкість до корозії
• Комплектація: постачається з гайками та шайбами
• Перевірено на практиці: випробувано в реальних умовах.

Рекомендації щодо встановлення та обслуговування

• Перевірити стан ресори, площадки моста та прокладок
• Очистити різьбу й опорні поверхні від бруду/іржі
• Встановлювати стрем’янки парами на одну ресору
• Затягувати хрест-навхрест із заданим моментом
• Використовувати пружинні шайби або контргайки
• Перевірка затягування через 500–1000 км і надалі кожні 10–15 тис. км.

Стрем’янка ресори Долад 4320-2912408 — це надійна фіксація підвіски, правильна геометрія ходової та безпека вашого УРАЛа у найскладніших умовах експлуатації.

Запчастини для Урал